Грешно отчитане на горивото в резервоара ???

[ekotapak]

Здравейте Колеги ,

От скоро съм собственик на 147 2.0.
След диагностика и изчистване на грешките от компютъра , която беше само една на имобилайзера, стрелката на резервоара отчита грешно. Като ми беше светнала лампата и имаше по малко от едно деление като я запалих се покачи почти до средата и слезе съвсем малко.
Пробвах да откача акумулатора , бушони и релета , но без резултат.
На какво може да се дължи този проблем и има ли решение.

Благодаря предварително.

[Marchoni]

И мойта е така (дизел) на приятел също. Явно им е болест. Има значение на какъв наклон я паркирам.

[emzo]

Вадиш помпата в резервоара и чистиш пистите на потенциометъра от мизерията или ако са износени - носиш някъде за слагане на нови писти.
В някоя тема съм показвал снимки , за какво иде реч ама нещо не я намирам.

[Stefan Caromov]

При мен на 156 цата, когато колата е под налкон и муцуната е на високо, отчита че има повече , а когато муцуната е на долу, че е по малко. Това си е май при всички

[radiboy]

Абсолютно подкрепям Стефан,само искам да отбележа,че нивомера си работи перфектно,защото когато има малко гориво,и колата е спряна на голям наклон с "муцуната" напред,впоследствие тя изобщо не пали.Сваляте я наравно по инерция,все едно не е било,и нивомера мърда леко в дясно.Тоест нивомера си работи,просто около него няма никакво гориво,когато колата е под наклон.Една голяма недомислица на модела.Дори съм имал случай,имам 5-6 литра,голям наклон,не пали,доливам още 2,пак не пали,чак на следващите 2 всичко е ок.После на равното показва около четвърт резервоар,инаистина е толкова.

[mmitaka83]

Обобщено нещата стоят така, наклон назад или ляво показва към пълно, а наклон напред или дясно към празно. В комбинация резултатите са поразителни. При 1/2 пълен резервоар стрелката може да е в двете крайности. Ама така са си явно, нали всичко им е много чувствително.

[emzo]

При 1/2 пълен резервоар стрелката може да е в двете крайности. Ама така са си явно, нали всичко им е много чувствително.

Категорично, няма такова нещо !

[Zaxx]

Моята уж стой пред блока на равно и като тръгна всеки път минавам 2-3км докато изгасне лампата на резервата и стрелката "оживее" ... това на 1/3-1/4 резервоар. И аз съм останал с впечатление, че стрелките им са доста по - чувствителни от на 3-те японски у дома, но може и да греша.

[alfa_romeo_forever]

Еба го ... не мислех че толкова хора споделят моят проблем или аз споделям техния .... На моята стрелката при 20 или 30 лв заредено гориво отива на 1вата стрелка седи там 110 или 170 км и после за още 10 се смъкне към лампата... и те така ..

[vgp_sas]

И при мен е така.

[dimitar_vd62]

Обща болест.

[emzo]

Няма такова нещо, пак да повторя!
При половин резервоар гориво особено !

[vgp_sas]

Никога, не наливам по 20-30 лв. Винаги карам пълно-празно.
Когато е пълен стои така 150-180 км. След това пада рязко до другото деление, задържа се там 100 км. и след това рязко пада до половината и от там на долу същата работа!
Отварял съм го да почистя пистите, но е много глупаво направено и особен резултат не даде.
Пистите се износват и надират, задълбават, от където не прави добър контакт. С тях контактува една пластина с две пъпки, която е свързана с поплавъка, като пъпките са директната връзка.

[mirchozo]

Пистите са като на почти всички коли. С времето поплавъка започва да се мести по-трудно, т.е. горивото намаля а поплавъка стои по-горе в някакво си положение. Иначе самия комп не взима сигнал постоянно, а през определени интервали. Това ако съвпадне с пличкане на горивото в този момент съответно показва грешно известно време.
Като цяло е уред който показва някакви приблизителни стойности и не може да му се вярва 100%. Макар и моделите с бордкомпютър които уж казват за колко км можеш да мибеш със съществуващото гориво, също не показват 100% вярно.

[Friday]

При мен си показва точно само ако е на равен път. Понякога стрелката забива на празно и стои така до следващото стартиране на двигателя. Като се поосвободя ще го разглабям и аз...

Sent from my XT1032 using Tapatalk